Cabina inteligente
Pantalla central de 17,3 pulgadas, asistente de voz que entiende a los ocupantes de seis zonas distintas, navegación con Google Maps y head-up display con realidad aumentada.
PróximamenteSUV eléctrico de 7 plazas
XPENG G9L
El SUV de siete plazas de XPENG: tres filas de asientos, 5,12 metros, carga ultrarrápida a 800 V y hasta 591 km de autonomía WLTP. Llega próximamente a Caetano; déjanos tus datos y serás de los primeros en verlo.
- en tres filas, con asientos de gravedad cero
- 7 plazas
- en tres filas, con asientos de gravedad cero
- de autonomía WLTP, como máximo
- 591 km
- de autonomía WLTP, como máximo
- para cargar del 10 al 80 %, a 800 V
- < 12 min
- para cargar del 10 al 80 %, a 800 V
- de 0 a 100 km/h en la versión AWD
- 4,9 s
- de 0 a 100 km/h en la versión AWD
Según XPENG. Datos provisionales publicados por XPENG, pendientes de homologación: las cifras definitivas pueden cambiar. La autonomía real depende de la conducción, la velocidad, la carga, la temperatura y el uso de la climatización.
La nueva clase inteligente de 7 plazas
XPENG G9L: el SUV eléctrico de siete plazas de XPENG
El XPENG G9L es la versión de siete plazas del universo G9: 5.120 mm de largo, tres filas de asientos y una cabina pensada para viajar con toda la familia. Mantiene lo que define a XPENG, la plataforma de 800 V y la carga ultrarrápida, y suma una batería de 110 kWh.
Si necesitas un SUV eléctrico de cinco plazas ya disponible, mira el XPENG G9; y si quieres comparar toda la gama, la gama de coches nuevos XPENG.
Interior
Siete plazas de verdad, en tres filas
Tres filas de asientos con soporte en varios puntos, asientos de gravedad cero ajustables en todos los ángulos y tapicería de cuero Nappa con certificación LWG. Las plazas traseras tienen su propia pantalla de techo de 21,4 pulgadas, y el maletero ofrece 466 litros con las siete plazas en uso y hasta 1.113 litros abatiendo asientos.
Autonomía y carga
Hasta 591 km y del 10 al 80 % en menos de 12 minutos
Batería de 110 kWh, plataforma de 800 V con carga ultrarrápida 5C y hasta 540 kW de potencia de carga. Según XPENG, la versión Ultra Long Range RWD homologa hasta 591 km en ciclo WLTP y recupera del 10 al 80 % en menos de 12 minutos en un cargador rápido compatible.
Datos provisionales publicados por XPENG, pendientes de homologación: las cifras definitivas pueden cambiar. La autonomía real depende de la conducción, la velocidad, la carga, la temperatura y el uso de la climatización.
Tecnología
Cabina inteligente y asistentes de serie
XPILOT ASSIST
Aparcamiento asistido de serie (también en remoto y marcha atrás) y 14 funciones de seguridad activa. Es una ayuda a la conducción: el conductor debe estar siempre atento.
Faros DLP Matrix
Faros con proyección de bienvenida personalizable y luz de carretera adaptativa, que ilumina la vía sin deslumbrar a los demás conductores.
Algunas funciones pueden depender de la versión, del mercado y de su aprobación. Las actualizaciones OTA pueden mejorar o añadir funciones.
Seguridad
Pensado para proteger a siete ocupantes
9 airbags de serie
Y un airbag con cojín de gravedad cero para el pasajero delantero.
62 tipos de pruebas de choque
Según XPENG, desarrollado según el estándar Euro NCAP de cinco estrellas de 2027.
Batería protegida
Un algoritmo de gestión controla su funcionamiento con más precisión y seguridad.
700 mm de vadeo
Y dirección en las ruedas traseras, con un radio de giro de menos de 5,5 m.
Diseño exterior
Diseño y colores del XPENG G9L
Un SUV largo y limpio, con la firma de luz de XPENG. XPENG lo anuncia en seis colores exteriores:
- Arctic White
- Diamond Black
- Mirror Gray
- Waving Green
- Meteorite Black
- Tangerine
Ficha técnica provisional
Ficha técnica del XPENG G9L
| Dato | Ultra Long Range RWD | Ultra Long Range AWD |
|---|---|---|
| Largo / ancho / alto | 5.120 / 1.999 / 1.788 mm | 5.120 / 1.999 / 1.788 mm |
| Plazas | 7 | 7 |
| Tracción | Propulsión trasera (RWD) | Tracción total (AWD) |
| Potencia | 270 kW | Por confirmar |
| 0-100 km/h | 7 s | 4,9 s |
| Batería | 110 kWh | Por confirmar |
| Autonomía WLTP | Hasta 591 km | Por confirmar |
| Potencia de carga | 540 kW | Por confirmar |
| Carga del 10 al 80 % | Menos de 12 min | Por confirmar |
| Maletero | 466 l (1.113 l abatiendo asientos) | Por confirmar |
| Pantallas | 17,3" + pantalla de techo de 21,4" | 17,3" + pantalla de techo de 21,4" |
Fuente: XPENG. Datos provisionales publicados por XPENG, pendientes de homologación: las cifras definitivas pueden cambiar. La autonomía real depende de la conducción, la velocidad, la carga, la temperatura y el uso de la climatización. Maletero medido con el método volumétrico de agua; con el método VDA la cifra puede ser distinta. «Por confirmar»: XPENG aún no lo ha publicado.
Precio del XPENG G9L
El precio del XPENG G9L en España aún no está publicado. En cuanto lo esté, lo verás aquí y en los precios XPENG de todos los modelos. Si nos dejas tus datos, te lo contamos antes que a nadie.
Avísame del precioComparativa
XPENG G9L o XPENG G9: ¿en qué se diferencian?
| Dato | XPENG G9L | XPENG G9 |
|---|---|---|
| Plazas | 7 | 5 |
| Largo | 5.120 mm | 4.891 mm |
| Maletero | 466 l (con 7 plazas) | 660 l |
| Batería (máx.) | 110 kWh | 93,1 kWh |
| Autonomía WLTP (máx.) | Hasta 591 km | Hasta 585 km (combinado) |
| Potencia de carga (máx.) | 540 kW | 525 kW |
| Precio desde | Aún no publicado | 60.600 € |
| Disponibilidad | Próximamente | A la venta |
G9L: datos provisionales de XPENG. G9: datos de XPENG y de su homologación. Precio de venta al público de catálogo con IVA, sin ofertas, ayudas (como el Plan Auto+) ni gastos de matriculación. En el concesionario te damos el precio final con las promociones vigentes.
Próximamente en Caetano
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Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre el XPENG G9L
Llegada, precio, plazas, autonomía y carga del XPENG G9L.
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Hablar con un asesorXPENG lo anuncia como «próximamente» y aún no ha dado una fecha de llegada a los concesionarios. Déjanos tus datos en esta página y te avisamos en cuanto puedas verlo y probarlo en Caetano.
Su precio en España aún no está publicado. En cuanto lo esté, lo verás en esta página y en la de precios XPENG. Como referencia, el XPENG G9, de cinco plazas, cuesta desde 60.600 € (precio de venta al público de catálogo con IVA, sin ofertas, ayudas (como el Plan Auto+) ni gastos de matriculación. En el concesionario te damos el precio final con las promociones vigentes.)
Siete, en tres filas. Con las siete plazas en uso, el maletero es de 466 litros y, abatiendo asientos, llega a 1.113 litros, según XPENG.
Según los datos provisionales de XPENG, hasta 591 km en ciclo WLTP en la versión Ultra Long Range RWD, con una batería de 110 kWh.
Según XPENG, carga del 10 al 80 % en menos de 12 minutos en un cargador rápido compatible, gracias a su plataforma de 800 V con carga 5C y una potencia de carga de hasta 540 kW.
El G9L es más largo (5,12 m frente a 4,89 m) y tiene siete plazas en lugar de cinco. Su batería es mayor (110 kWh) y, según los datos provisionales de XPENG, alcanza hasta 591 km WLTP. El G9 tiene más maletero con cinco plazas (660 litros).
XPENG anuncia dos: Ultra Long Range RWD, de propulsión trasera y 270 kW, y Ultra Long Range AWD, de tracción total, la más rápida (0 a 100 km/h en 4,9 segundos). La ficha completa de la AWD aún no está publicada.
En Caetano, concesionario oficial XPENG en Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla y Galicia. Déjanos tus datos y te avisamos cuando llegue para que puedas verlo y pedir tu prueba de conducción.
Las características, especificaciones y fotos de esta página son las que XPENG publica para el G9L y sirven solo como referencia: algunas pueden ser opcionales o variar según la versión y el mercado.